客服
400-179-9999
400-169-9999
機械轟鳴、火光四濺……位于山西省運城市的大運汽車股份有限公司新能源汽車生產基地里，傳統的汽車制造場景已成歷史，一系列自動化設備和技術，讓汽車生產逐步從“制造”走向“智造”。
走進大運新能源汽車生產基地的焊裝車間，200多臺機器臂圍著車體快速翻轉，靈活作業。大運汽車股份有限公司董事、副總經理陳澔利表示，生產線采用了多項國內先進技術，智能裝備得到廣范應用。
焊裝車間內，機器臂正在快速作業。新華網 發
大運汽車股份有限公司是一個集汽車研發、生產、銷售、服務為一體的民營企業。近年來，隨著“人工智能”技術發展，汽車“智造”已逐漸成行業主流。
作為大運汽車股份有限公司轉型發展的重要舉措，新能源乘用車項目于2020年9月正式投產上線，“目前產品已進行小批量生產、試銷，并逐步啟動大批量生產和銷售。”陳澔利介紹稱。
焊裝車間內，不少身著藍色工服的工作人員正圍在一起，對著眼前的機器臂不時討論著。據工作人員介紹，焊裝車間占地3.7萬平方米，共計172個工位，車間共有機器人近300臺，可代替人工實現抓件、搬運、涂膠、打焊點、滾邊等工序。在控制系統中輸入不同參數，機器臂可實現一鍵換車型并進行作業，無需人工干預。
工作人員圍在一起討論業務。新華網 發
“整條生產線生產節拍可達30JPH，也就是說每兩分鐘可以生產一臺車身。”陳澔利介紹稱，車間可生產三種車型，涵蓋純電動SUV、MPV、轎車三個系列的乘用車。憑借智能化設備和技術，產品在智能化、動力性、舒適性、可靠耐久及底盤性能等方面相較以前均有不小提升。
陳澔利透露，車間內視覺跟蹤技術也已得到升級，如涂膠視覺檢測，主線末工位配有視覺在線自動測量智能裝備，總拼工位采用庫位切換方式，可實現6種側圍共線生產，為產品準確定位、確保焊接質量提供了技術保障。同時，焊裝車間生產線采用先進的夾具切換方式，可實現多種車型共線生產的柔性化焊接。
汽車生產正逐步從“制造”走向“智造”。新華網 發
2020年以來，為牽住項目建設高質量發展的“牛鼻子”，運城市建立了“一季一簽約、一季一開工、一季一觀摩、一季一考核、一季一通報”的項目推進機制。每季度集中觀摩，并根據考核結果排出先后，激勵先進，鞭策后進。
2021年運城市項目建設暨招商引資大會提出，運城將全面掀起大抓項目、大抓招商的熱潮，以招商引資、項目建設的新成效，助力“十四五”轉型出雛型開好局、起好步。相關部門和工作人員積極對接當地項目建設，主動、靠前為項目和企業提供服務，努力跑出招商引資加速度，為企業營造良好的投資環境，搭建寬松的發展平臺。
陳澔利表示，當地政府提供了稅收、電力、科研資金等方面的支持，為企業日常運營、產品研發和技術進步提供了有力保障。
（本文轉自新華網）
